כשהיא מלווה בתומכיה עמדה היום גלבר בצומת אמונים סמוך לאזור התעשייה באר טוביה שם היא מתחייבת לפתוח דרך יציאה וכניסה נוספת לעיר אשדוד, והתחייבה לקדם תכנית מהפכנית לתחבורה יעילה מהירה וזולה.
את התוכנית, כך אומרת גלבר, היא מתכוונת לקדם כבר בקדנציה הראשונה שלה כראשת העיר אשדוד.
בנוסף התחייבה גלבר לקדם נקודה נוספת בכניסה הצפונית לעיר, לטובתה כבר קיבלה העירייה תקציב והפרויקט תקוע משנת 2020.
התכניות המתוכננות שיוצגו בשבועות הקרובים, כך היא מציינת, לא יפגעו בסביבה יחסכו כסף וזמן רב לתושבי העיר וישפרו את איכות חיי התושבים.
בנוסף מתחייבת גלבר לקדם תכנית תחבורה עירונית חדשה שתכלול הסתכלות מטרופולינית חדשה, פתרונות למצוקת החניה ותכניות נוספות.
הלן גלבר ותומכים ליד השלט שתלתה בצומת אמונים. צילום: עדן בוהדנה
"לא יתכן שלעיר כמו אשקלון יהיו 4 כניסות ויציאות פלוס יציאה וכניסה נוספת לחוף אשקלון לכיוון זיקים ואילו לאשדוד עם מספר תושבים רב בהרבה, יש שתיים כאלו בלבד. לפני חמש שנים התחייב ראש העיר לסרי לטפל בנושא ולהוסיף מחלפים מאז לא קרה דבר", טוענת גלבר. "בכל קדנציה לסרי מגיש תוכניות. מה שהוא לא עשה 15 שנה, הוא כבר לא יעשה. הפקקים הם תוצאה של מנהיגות כושלת ומנותקת שפשוט לא רואה את התושבים. לסרי מדבר ואני אבצע, כי אין לנו עוד אשדוד".
רוצים להישאר מעודכנים?
הקליקו כאן לאפליקציית "כאן דרום – אשדוד"
