התעשייה האווירית מודיעה על כניסתה לתחום היבשה ותקים מפעל חדשני בבאר שבע בהשקעה של עשרות מיליוני שקלים. פעילותו תכלול בין היתר את תחום הרובוטיקה האוטונומית הקרקעית, מערכות מכ"ם יבשתיות ומכ"מים להגנת גבולות.
המפעל יהיה חלק מחטיבת אלתא של התעשייה האווירית העוסקת בפיתוח מערכות מכמ"ים מוטסים, מערכות מודיעין על מטוסי משימה, מערכות לוחמה אלקטרונית, מערכות תקשורת ועוד. אלתא בעלת שם עולמי בתחומה, פיתחה וייצרה את מכ"ם מערכת כיפת ברזל, ומערכותיה המתקדמות נמכרות לצרכים צבאיים ואזרחיים למעל מאה מדינות ברחבי העולם.
מפעל אלתא. צילום: פבל
מוצרי המפעל, אומרים בחברה, יהיו בחזית הטכנולוגיה העולמית בתחומים כגון רובוטיקה אוטונומית קרקעית, מערכות מכ"ם יבשתיות כגון Drone Guard לשיבוש רחפנים ומכ"מים להגנת גבולות. הקמת מפעל היבשה בבאר שבע הינה חלק מהאסטרטגיה החדשה אותה מובילים דירקטוריון והנהלת התעשייה אווירית. בהקמת המפעל יושקעו עשרות מיליוני שקלים לטובת בניית תשתיות טכנולוגיות חדשניות ומחקר ופיתוח בתחומים פורצי דרך.
עובדי אלתא על רקע מכ"ם של מערכת כיפת ברזל. צילום: דור גפני
בתעשייה האווירית אומרים, שההוצאה על פתרונות לוחמה בעולם היבשה מהווה כ-15% מתקציבי ההגנה העולמיים ושוק זה צומח בקצב צמיחה שנתי של 4%-6%. תחום זה כולל טכנולוגית לוחמה אוטונומית הזוכה להתעניינות רבה מצד צבאות מתקדמים ובראשם ארה"ב וישראל.
לאחרונה הציגה בהצלחה התעשייה האווירית למשרד הביטחן את ה'כרמל', רק"מ המבוסס על משפחת המערכות הבלתי מאוישות והכלים הרובוטיים של החברה הנמצאים בשימוש צבאי נרחב בארץ ובעולם. המערכת משלבת בינה מלאכותית לגילוי וזיהוי איומים וקבלת החלטות אוטונומית המאפשרות השמדה של מטרות ואיומים תוך יעיל של ניהול מערך החימושים וניהוג אוטונומי בשטחים מורכבים לנהיגה. הדגמה זו מוכיחה את היכולות הטכנולוגיות והמובילות של תעשייה אווירית בתחום האוטומציה לכלים קרקעיים.
יו"ר התעשייה האווירית, הראל לוקר: "הקמת מפעל היבשה בבאר שבע היא חלק מהחלטת החברה להיכנס תחום היבשה. זהו תחום בצמיחה גבוהה והטכנולוגיה של התעשייה האווירית היא פלטפורמה מצוינת לפיתוח מגוון פתרונות ומענה לצרכים המבצעיים של כוחות היבשה, בהגנה על הכוחות, ה בהשגת מודיעין עבורם ובמערכות תקיפה. לאור מעבר צהל דרומה, אין מקום טבעי יותר להקמת מפעל יבשה מאשר בבאר שבע".
