הבוקר נפתח לתנועה ציר הרצל לתנועת אוטובוסים בנתיב היעודי לתחבורה ציבורית – נת"צ. לפי שעה הקו שנוסע בציר הוא קו 10. "הגל הירוק" עדיין לא פועל וצפוי זמן עד שיחל לעבוד ולאפשר לאוטובוסים נסיעה רציפה ללא עמידות רבות ברמזורים. בעירייה נערכים להשקת השלב הבא בפרויקט התחבורה.
העבודות בשדרות הרצל באשדוד, שנעשות במסגרת פרויקט התחבורה “הגל הירוק”, עדיין לא הסתיימו, וחלק מהנתיבים עדיין לא נפתחו לתנועה. זאת למרות הבטחתו של ד”ר יחיאל לסרי שנמסרה ב”כאן דרום” ב-22 במאי, ולפיה הציר ייפתח בתוך 60 יום, מלבד המרכיב של נתיבי ההעדפה לאוטובוסים — שעדיין מתעכב וייקח לפי ההערכות קרוב לשנה עד שיוכל לפעול. “הנחיתי […]
לפני כשנתיים וחצי החל הביצוע של פרויקט התחבורה באשדוד. המיזם, שעלותו נאמדת בכחצי מיליארד שקלים, ממומן ברובו מכספי משרד התחבורה ונועד בהגדרה להגדיל את השימוש של התושבים בתחבורה הציבורית. לשם כך נסללו נתיבים מיוחדים (נת”צים) בשני צירים מרכזיים בעיר: שדרות בגין ממזרח למערב ושדרות הרצל מדרום לצפון. לפי התכנון המקורי, העבודות כבר היו אמורות להסתיים […]
בשבוע שעבר הבאנו פה כמה מהשאלות והתהיות שעולות בקשר לביצוע פרויקט התחבורה “הגל הירוק” (REWAY) באשדוד. בין היתר העלינו את השאלה אם ציר הרצל עלול להפוך למלכודת מוות להולכי רגל מכיוון שיידרשו לחצות שני נתיבים של תנועה סואנת בדרך לאוטובוס או בירידה מהאוטובוס. זאת, מכיוון שהנת”צ — נתיב התחבורה הציבורית — המיועד לאוטובוסים מוצב בצד […]
הקמפיין כולל ארבעה סרטונים, עד כה עלו לאוויר שלושה, כאשר האחרון צוחק גם מארדואן. המימון נעשה במסגרת מיזם התחבורה "הגל הירוק" REWAY מכספי משרד התחבורה
אלי יצפאן הוא טובי בן טובים תושב אשדוד שאוהב לקטר על תכנית התחבורה ובכלל. קבלו סרטון ראשון במסגרת קמפיין הסברה חדש
זאת לצורך החלפת קווי ניקוז במסגרת מיזם "התחבורה הירוקה" REWAY בעיר
הירוק היום ירוק פחות: הבוקר נכרתו העצים המיתולוגיים של שד' הרצל במסגרת העבודות בפרויקט הגל הירוק. בעירייה הגיבו: "העירייה לא עשתה שום פעולה לפני שבחנה את כל האפשרויות"
